|
|
|
| 31.10.17 17:45 Федеральные эксперты назвали самые безопасные авиалинии России |
Перед тем как пассажиры поднимутся на борт, наземные службы осматривают готовность воздушного корабля. Всего в нём принимают участие больше десяти служб, в том числе капитан судна. Основная задача - полный осмотр корпуса и двигателей самолёта, который несколько раз проводят техник, сотрудник службы авиационной безопасности и командир воздушного судна. Любое замечание моментально устраняют, либо отправляют самолёт на дополнительное обслуживание.
"Есть схема осмотра, если её придерживаться, то охватываешь всё, что положено. После этого замечания записываются и за работу берутся техники, инженерный состав", - пояснил капитан воздушного судна S7 Airlines Сергей Лебтаг.
Одновременно идёт загрузка бортового питания, багажа, уборка салона и заправка. Чтобы долететь до Москвы, воздушному судну потребуется 14 тонн топлива. Подготовка к рейсу включает в себя и работу с экипажем; бортпроводники и пилоты обязательно проходят медосмотр - самочувствие должно быть на высоте.
"Состояние должно быть такое, чтобы ты мог выполнить полёт, на тебе большая ответственность", - сказал капитан воздушного судна S7 Airlines Сергей Лебтаг.
Визуальный осмотр - строго регламентированный процесс, каждую процедуру нужно проводить за отведённое время. Действия служб авиакомпании можно считать образцовыми - не так давно "S7 Airlines" стала обладателем премии Safety Leaders Award в номинации "Безопасность на транспорте".
С момента посадки и до взлёта должно пройти не более 60 минут - таков регламент аэропорта "Емельяново". Все службы сработали оперативно, экипаж готов к взлёту.
Анастасия ЦЫГАНКОВА
|
|
|
Фото
