150 тонн нержавеющей стали, высота 4,5 метра, диаметр более семи. Рабочее колесо - лишь часть гигантской гидротурбины, предназначенной для Богучанской ГЭС. Агрегат уникальный - на постсоветском пространстве аналогов нет. И это первая из девяти турбин, которую доставили в Красноярск из Петербурга. Теплоход Архангельской судоверфи находился в пути 18 дней. И несмотря на богатый опыт моряков, впервые везти ответственный груз по Енисею было так же опасно, как и по морям.
Компания, которая отвечает за доставку груза, не могла рисковать. Их бюджет исчисляется десятками миллионов рублей, стоимость одной турбины - полмиллиарда. Больше года специалисты изучали транспортные возможности региона. Ведь перевозки такого масштаба по Енисею ещё не осуществлялись.
В этом году должны были доставить две турбины, но успели только одну. На следующий год запланировали три рейса на Богучанскую ГЭС. Сейчас на заводе не хватает людей. А у каждого шва стоит клеймо определённого сварщика, над каждой лопастью вручную работают по два человека. На предприятии даже вознаграждение обещали тому, кто приведёт высококлассных специалистов.
Все шесть деталей гигантской турбины должны уместиться на сравнительно небольшой барже. С грузом в 380 тонн она пойдёт сначала по Енисею, затем по Ангаре. И уже через неделю планируется доставить первый агрегат на Богучанскую ГЭС.
Фото
Видео
